Acid Road Superlite SV Inner Tube

Lekke band op je racefiets, of zoek je een lichtere binnenband voor je 28 inch wielen? De Acid Road Super Lite SV is een binnenband met Frans ventiel voor banden van 28 tot 33 mm breed (ETRTO 28/33-622). Je kiest zelf de ventiellengte: 40, 60 of 80 mm, afhankelijk van hoe hoog je velg is.

Bij binnenbanden krijgen we vooral vragen over de maat. Daarom lees je hieronder onder compatibiliteit precies wat wel en niet past, en hoe je dat zelf op je eigen band afleest.

Superlite butyl: licht, maar vertrouwd. De Superlite heeft een dunnere wand dan een standaard butyl binnenband.

Sclaverand ventiel: voor pompen met Presta-kop. Het Sclaverand-ventiel, ook wel Presta of Frans ventiel genoemd, is smaller dan een autoventiel en kan hogere druk aan. Je pompt het op met een pomp met Presta-kop.

Past op

• Racefietsbanden van 28 tot 33 mm breed met maat 622 (28 inch of 700c), dus ETRTO 28/33-622
• Velgen met een ventielgat voor een Frans ventiel (SV, ook Presta genoemd)

Past niet op

• Banden smaller dan 28 mm, zoals 700x25c, en banden breder dan 33 mm
• Wielen met een andere velgdiameter dan 622 mm, zoals 26 of 27,5 inch
• Velgen die alleen geschikt zijn voor een autoventiel (Schrader)

Twijfel je? Zo check je het

Kijk op de zijkant van je buitenband: daar staat de maat, bijvoorbeeld 28-622 of 700x28C. Het eerste getal is de breedte in mm, 622 is de velgdiameter. Zit je breedte tussen 28 en 33 en staat er 622? Dan past deze binnenband. Voor het ventiel meet je de hoogte van je velg: het ventiel moet er ver genoeg boven uitkomen om je pompkop erop te zetten. Een lage velg past bij 40 mm, een diepere velg bij 60 of 80 mm.

Standaard meegeleverd

• 1 Acid Road Super Lite SV binnenband in de ventiellengte die je kiest.

Een binnenband verwissel je zelf met bandenlichters en een fietspomp die op een Frans ventiel past. Hoe je dat stap voor stap doet, lees je in onze blog binnenband vervangen of plakken op je racefiets of mtb.

• Kijk bij het verwisselen even in je buitenband en langs de velgband: een scherp steentje of een uitstekend ventielgat is vaak de reden van een lekke band.
• De maximale druk staat op de zijkant van je buitenband. Pomp dus niet verder op dan dat.
• Neem een reserve binnenband mee met dezelfde ventiellengte, dan past hij onderweg altijd op je velg.